Es gibt viele Arten von Luftkompressoren (Luftkompressoren).
1. Nach dem Funktionsprinzip kann es in drei Kategorien unterteilt werden: volumetrischer Typ, Leistungstyp (Geschwindigkeitstyp oder Turbinentyp) und thermischer Kompressor.
2. Je nach Schmiermethode kann es in ölfreie Luftkompressoren und ölgeschmierte Luftkompressoren unterteilt werden.
3. Je nach Leistung kann es unterteilt werden in: geräuscharme, variable Frequenz-, explosionsgeschützte und andere Luftkompressoren.
4. Je nach Verwendungszweck kann es unterteilt werden in: Kühlschrankkompressor, Klimakompressor, Kühlkompressor, Ölfeldkompressor, Erdgastankstelle, Gesteinsbohrer, Druckluftwerkzeug, Fahrzeugbremse, Öffnen und Schließen von Türen und Fenstern, Textilmaschinen, Reifendruck, Kunststoffmaschinenkompressor, Bergbaukompressor, Schiffskompressor, medizinischer Kompressor, Sandstrahlen und Lackieren.
5. Je nach Typ kann es unterteilt werden in: fest, mobil und geschlossen.
Verdrängungskompressor – Ein Kompressor, der direkt auf der Änderung des Gasvolumens beruht, um den Gasdruck zu erhöhen.
Kolbenkompressor – ist ein Verdrängerkompressor, dessen Kompressionselement ein Kolben ist, der sich im Zylinder hin- und herbewegt.
Rotationskompressor – ist ein Verdrängerkompressor und die Kompression wird durch die erzwungene Bewegung des rotierenden Elements erreicht.
Schiebeflügelkompressor – ist ein rotierender, variabler Flügelzellenkompressor, dessen axial verschiebbarer Flügel radial auf dem Rotor gleitet, der exzentrisch zum zylindrischen Zylinderblock ist. Die zwischen den Schiebern eingeschlossene Luft wird komprimiert und abgeführt.
Flüssigkeitskolbenkompressoren – Hierbei handelt es sich um rotierende Verdrängerkompressoren, bei denen Wasser oder eine andere Flüssigkeit als Kolben verwendet wird, um Gas zu komprimieren und dann auszustoßen.
Roots-Doppelrotorkompressor – ein rotierender Verdrängerkompressor, bei dem zwei Rootsrotoren ineinandergreifen, um das Gas einzufangen und vom Einlass zum Auslass zu befördern. Es gibt keine interne Komprimierung.
Schraubenkompressor ist ein rotierender Verdrängerkompressor, bei dem zwei Rotoren mit Spiralzahnrädern ineinandergreifen, so dass das Volumen der beiden Rotoren von groß nach klein kämmt, so dass das Gas komprimiert und ausgestoßen wird.
Der Geschwindigkeitskompressor ist ein rotierender kontinuierlicher Luftkompressor, bei dem die mit hoher Geschwindigkeit rotierenden Schaufeln das durchströmende Gas beschleunigen und dadurch die Geschwindigkeitsenergie in Druck umwandeln. Diese Umwandlung erfolgt teilweise an den rotierenden Schaufeln und teilweise an einem festen Diffusor oder Rückflussleitblech.
Radialkompressoren – sind Geschwindigkeitskompressoren, bei denen ein oder mehrere rotierende Laufräder (die Schaufeln befinden sich normalerweise seitlich) das Gas beschleunigen. Der Hauptluftstrom ist radial.
Axialkompressoren – sind Geschwindigkeitskompressoren, bei denen das Gas durch einen mit Flügeln ausgestatteten Rotor beschleunigt wird. Der Hauptluftstrom ist axial.
Mixed-Flow-Kompressoren – auch Drehzahlkompressoren. Die Form des Rotors vereint einige der Eigenschaften sowohl der Zentrifugal- als auch der Axialströmungsart.
Strahlkompressor – nutzt einen Strahl aus Hochgeschwindigkeitsgas oder Dampf, um das eingeatmete Gas abzutransportieren, und wandelt dann die Geschwindigkeit des Gasgemisches in Druck auf einen Diffusor um.
Permanentmagnet-Inverter-Kompressor – Da der Inverter-Schraubenluftkompressor die stufenlose Geschwindigkeitsregelung des Inverters nutzt, kann er über die Steuerung oder den PID-Regler im Inverter reibungslos starten und die Reaktion schnell anpassen, wenn der Luftverbrauch stark schwankt .
Einpoliger Schrauben-Luftkompressor – der Kopf der Maschine ist ein Schrauben-Luftkompressor, der aus einem Paar Yin- und Yang-Rotoren besteht. Dieses Modell ist ein weit verbreiteter Schraubenluftkompressor.
Bipolarer Kompressionsschrauben-Luftkompressor – der Kopf besteht aus zwei Yin- und Yang-Rotorenpaaren, das Gas gelangt nach Abschluss der ersten Kompressionsstufe in die zweite Kompressionsstufe, das Kompressionsverhältnis ist hoch und die Leistung ist einen Gang niedriger des Druckluftkompressors der ersten Stufe.
Bipolarer Permanentmagnet-Luftkompressor mit variabler Frequenz – ein neues energiesparendes Produkt, das seit 2014 entwickelt wurde, kombiniert mit Permanentmagnet-Frequenzumwandlung und bipolarer Kompressionstechnologie, mit hoher energiesparender Effizienz.
